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Motorisations de la Peugeot 3008

Motorisations de la Peugeot 3008

A son lancement, la nouvelle Peugeot 3008 II propose une gamme de deux moteurs essence et de quatre moteurs diesel.

Le travail réalisé sur l’architecture de la voiture et la réduction de sa masse est un facteur déterminant dans la quête perpétuelle de la réduction des consommations et des émissions de CO2. Mais ce n’est pas le seul. Le design aérodynamique et l’optimisation des dimensions extérieures permettent d’afficher un excellent SCx de 0,76 m² (sur les meilleures versions). Et l’utilisation de pneumatiques à Ultra Basse Résistance au Roulement (UBRR) en 17" et en 18" ou encore d’une monte 19" au format slimline développé par Michelin (en 205 55 R19) contribue aussi à l’efficience de la nouvelle Peugeot 3008.

Enfin, que ce soit en essence ou en Diesel, le nouveau SUV Peugeot 3008 bénéficie en Europe d’une gamme de motorisations Euro 6.1 performantes… et ultra sobres.

Motorisations Essence

Ainsi, en essence, toutes les offres sont Best in Class dans leur catégorie de puissance ! Le moteur 1,2L PureTech 130 S&S s’affiche à partir de 115g CO2 / km tandis que le 1.6l THP 165 S&S EAT6 n’émet que 129 g/km de CO2.

La Peugeot 3008 II propose les motorisations essence PureTech et THP suivantes :

  • EB2 DTS : 1.2 12V PureTech 130 ch (96 kW) – BVM6 (versions standard et TBC très basse consommation)
  • EB2 DTS : 1.2 12V Puretech 130 ch (96 kW) – EAT6
  • EP6 FDT : 1.6 16V THP 165 ch (121 kW) – EAT6

Pour en savoir plus sur les moteurs essence de la Peugeot 3008 II, rendez-vous sur notre dossier : EB Turbo PureTech

Motorisations Diesel

En Diesel, la technologie BlueHDi permet de contenir les émissions de la gamme entre 100 et 121 g/km de CO2 pour des puissances établies de 100, 120 et 150 ch. Les adaptations du 1.6l BlueHDi et du 2.0l BlueHDi sont elles aussi parmi les meilleures du marché.

La Peugeot 3008 II propose les motorisations diesel HDi suivantes :

  • DV6 FD : 1.6 BlueHDi 100 ch (73 kW) – BVM5
  • DV6 FC : 1.6 BlueHDi 120 ch (88 kW) – BVM6 (versions standard et TBC très basse consommation)
  • DV6 FC : 1.6 BlueHDi 120 ch (88 kW) – EAT6
  • DW10 FD : 2.0 BlueHDi 150 ch (110 kW) – BVM6
  • DW10 FC : 2.0 BlueHDi 180 ch (133 kW) – EAT6

Pour en savoir plus sur les moteurs diesel de la Peugeot 3008 II, rendez-vous sur notre dossier : BlueHDi

Consommations Peugeot 3008

La Peugeot 3008 II affiche des consommations très raisonnables pour sa catégorie. En effet, sur les motorisations diesel, la Peugeot 3008 II affiche une consommation de 3,8 à 4,8 l/100 km, et sur les motorisations essence, elle affiche une consommation allant de 5,0 à 6,0 l/100 km en cycle mixte.

Emissions de CO2 Peugeot 3008

Les rejets polluants et émissions de CO2 sont ainsi réduits : à partir de 100 g/km sur les moteurs diesel, et à partir de 115 g/km pour les moteurs essence. Les moteurs de la Peugeot 3008 II sont conformes aux normes Euro 6.1.

Performances Peugeot 3008

La Peugeot 3008 II affiche de bonnes performances et une consommation de carburant raisonnable, grâce à un poids maîtrisé.
En fonction de la motorisation choisie, la Peugeot 3008 II abat le 0 à 100 km/h en 8,9 à 10,8 secondes (motorisations essence) ou en 8,9 à 11,6 secondes (motorisations diesel).

Pour plus d’informations, nous vous invitons à consulter les fiches Caractéristiques Techniques de la Peugeot 3008

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