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Peugeot 3008

Peugeot 3008

La Peugeot 3008 II est un nouveau SUV compact du segment C, qui sera lancé au mois d’octobre 2016 à l’occasion du Mondial de l’Automobile de Paris. Elle remplace la première génération de Peugeot 3008 I, et est fabriquée en France à l’usine de Sochaux, ainsi qu’en Chine à l’usine DPCA de Wuhan.

La nouvelle Peugeot 3008 II a été dévoilée le 23 mai 2016 à Paris, et sa date de sortie est le 14 octobre 2016, après une présentation au Mondial de l’Automobile de Paris 2016.

Nouvelle Peugeot 3008 : Advanced SUV

La nouvelle Peugeot 3008 vient enfin d’être dévoilée. Très attendue, elle investit le marché des SUV du segment C, une catégorie de véhicules en pleine expansion dans toutes les régions du monde. Elle vient à la rencontre d’une clientèle exigeante en quête de différenciation et d’expériences nouvelles, avec des atouts très forts.

Que ce soit par son spectaculaire Peugeot i-Cockpit de dernière génération, son design remarquablement inspiré, son rendement d’architecture optimisé ou par ses équipements high-tech, le nouveau SUV Peugeot 3008 a pour ambition de s’imposer d’emblée comme un acteur majeur. Il inaugure chez Peugeot une nouvelle gamme de SUV dont il sera l’emblème mondial. Le nouveau SUV Peugeot 3008 sera la vedette du stand Peugeot au prochain Mondial de l’Automobile de Paris, où il se présentera enfin à son public avant son lancement mondial.

Quand la nouvelle Peugeot 3008 investit le segment C SUV

Photo nouvelle Peugeot 3008 II

Depuis plusieurs années, et quel que soit le segment, le marché du SUV explose. En Europe, dans le segment C, toujours le plus important et le plus diversifié, les ventes de SUV ont été multipliées par 2,5 depuis 2009 –date de lancement de la première génération de Peugeot 3008 I. Désormais, en Europe, et tous segments confondus, une voiture sur dix appartient à la famille des C SUV.

Véritable incarnation de la modernité automobile, à la fois statutaire, technologique, générateur d’émotions et de plaisir personnel, le SUV valorise son conducteur et est porteur de valeurs bien en phase avec son époque. Il concrétise non seulement une volonté d’expression personnelle mais aussi une envie d’exprimer sa réussite, le regard de l’autre s’imposant comme le miroir de sa propre valeur. Il démontre enfin une aspiration d’évasion et d’expérience nouvelle, même si cet imaginaire du véhicule tout terrain sortant des sentiers battus relève surtout du fantasme !

Car les conducteurs d’aujourd’hui attendent de leur voiture qu’elle renouvelle leur expérience automobile. Que le temps du déplacement, vécu aujourd’hui trop souvent comme une contrainte, devienne un temps optimisé par l’expérience, l’émotion et le partage. Que l’interaction avec la machine soit intuitive et sensorielle, comme si le véhicule comprenait le besoin de ses occupants et soit en mesure de s’y adapter. Et que ce dernier offre un habitacle accueillant, personnalisable et aussi reposant que l’intérieur de sa propre maison. Et quel véhicule répond le plus à ces aspirations ? Le « Sport Utility Vehicle », le SUV, dont le concept même a dépassé son appellation pour bâtir son propre imaginaire.

Tous les constructeurs l’ont bien compris et l’offre mondiale est désormais pléthorique. Pourtant, l’expérience de conduite à bord des SUV est rarement à la hauteur de ces aspirations. Le défi pour Peugeot est donc de taille : il s’agit non seulement d’adopter tous les codes du segment mais surtout de proposer une synthèse incroyablement homogène, moderne, racée et intelligente.

Avec la nouvelle Peugeot 3008, la volonté de la marque est de s’ancrer d’emblée dans le segment C SUV avec une proposition éminemment désirable, digne de son meilleur savoir-faire et cohérente avec sa stratégie de montée en gamme. Et cette montée en gamme se concrétise d’abord par l’adoption en série du nouveau Peugeot i-Cockpit.

Pour en savoir plus, rendez-vous sur notre dossier : Style et Finitions de la Peugeot 3008

L’extension de mobilité : l’innovation en marche !

Dans un contexte où l’accès aux centre-villes est de plus en plus contraint, Peugeot se positionne comme un fournisseur de solutions innovantes sur les questions de mobilité d’aujourd’hui. Elle est toujours la seule marque développant des véhicules à deux, trois ou quatre roues et profite du lancement du nouveau Peugeot 3008 pour proposer à ses clients une nouvelle offre de mobilité individuelle :

  • Une trottinette pliante à assistance électrique (e-Kick) by Micro
  • Un vélo pliant à assistance électrique (e-Bike) by Peugeot

Cette offre unique est destinée à une clientèle recherchant des solutions de mobilité complémentaires à leur véhicule pour les aider à effectuer facilement les dernières étapes de leurs déplacements jusqu’à leur destination finale. Le quotidien du citadin est transformé : finies les contraintes ! Vive la liberté !

D’autant que pour assurer une parfaite intégration dans le coffre et une disposition immédiate, des « dockstations » permettent le maintien de l’e-Kick ou de l’e-Bike dans le coffre tout en assurant la recharge des batteries dès que le véhicule est en marche.

Une production en France

La nouvelle Peugeot 3008 est produite à l’usine de Sochaux, et ce sont les sites français de Trémery et de Douvrin qui fournissent l’ensemble des groupes motopropulseurs. Elle bénéficiera à ce titre pour son lancement du label « Origine France Garantie ».

Présentée pour la première fois au public au Mondial de l’Automobile de Paris 2016, la nouvelle Peugeot 3008 débutera sa commercialisation internationale dès le mois d’octobre 2016.

Photos Peugeot 3008

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