Le moteur 1.2 Turbo PureTech de Peugeot élu Moteur International de l’Année 2017 !

Le moteur 1,2 litres Turbo PureTech du Groupe PSA a remporté, pour la 3^ème fois consécutive, le prix très prestigieux du « Moteur International de l’Année » dans la catégorie des blocs de 1,0 à 1,4 litres de cylindrée !

A l’occasion de la 19^ème édition de l’international Engine of the Year Awards qui s’est déroulé à Stuttgart en Allemagne, un jury composé de journalistes internationaux a décerné au moteur essence 3 cylindres 1,2 litres Turbo PureTech le prix du Moteur de l’année 2017 dans la catégorie 1,0 à 1,4 litres. Celui-ci vient couronner, pour la 3^ème fois consécutive, le succès de ce petit moteur qui se décline en versions 110 et 130 chevaux.

A cette occasion, Christian Chapelle, Directeur des chaînes de traction et châssis du Groupe PSA, a déclaré : « Recevoir ce prix confirme les qualités et prestations exceptionnelles de nos moteurs essence. Nous poursuivons les développements sur nos moteurs thermiques pour les rendre performants et toujours plus respectueux de l’environnement et répondre ainsi aux enjeux de la transition énergétique. »

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Déjà produit à plus de 850 000 unités depuis son lancement en 2014 sur les sites industriels de la Française de Mécanique à Douvrin (Pas de Calais) et à Xiang Yang en Chine, ce moteur EB Turbo PureTech sera également produit sur le site de Trémery (Moselle) dès la fin 2017, pour répondre à la forte demande doublant ainsi la capacité de production des moteurs en France. A l’horizon 2019, la production annuelle dépassera 1 million d’exemplaires.

🏆 Le #moteur essence 1.2L 3 cylindres turbo PureTech de @GroupePSA élu Moteur de l’année pour la 3ème fois ! ➡️ https://t.co/vlZze93yYO pic.twitter.com/52MdVctRRk

— Groupe PSA (@GroupePSA) 21 juin 2017

Sur le marché européen, la famille modulaire 1,2 litres 3 cylindres PureTech représente 1/3 du total des moteurs essence et Diesel du Groupe : elle équipe en effet l’ensemble des véhicules polyvalents et cœur de gamme des marques du Groupe PSA, commercialisé dans près de 70 pays. Nous la retrouvons notamment sous le capot de la nouvelle Peugeot 3008, récemment élue « Car of the Year » (Voiture de l’Année 2017), ainsi que la nouvelle Peugeot 308 restylée.

D’ici la fin de l’année 2017, le moteur 1,2 litres 3 cylindres turbo PureTech va bénéficier d’améliorations significatives pour gagner en performance et en consommation (jusqu’à 4%), avec l’introduction d’un filtre à particules essence (ou GPF : Gasoline Particulate Filter) pour réduire les émissions de particules de plus de 75% et anticiper les futures normes européennes (Euro 6.c) et chinoises de 2020. Parmi les autres évolutions, on pourra également noter l’optimisation des rendements liée notamment à l’évolution des cycles de combustion et une pression d’injection poussée à 250 bars, la réduction des frottements et l’introduction d’un nouveau turbocompresseur, sans oublier la réduction de la compacité permettant notamment un aérodynamisme optimisé (gain en SCx).

Par le passé, le Groupe PSA s’est également démarqué durant 8 années consécutives pour avoir obtenu le prix de « International Engine of the Year » pour le moteur essence turbo 1.6 THP « Prince », dans la catégorie des motorisations de 1,4l à 1,8l de cylindrée.

Pour en savoir plus, nous vous invitons à consulter notre reportage : Découverte de la Française de Mécanique, qui produit les moteurs EB Turbo PureTech !

Source et photos : Groupe PSA