A l’occasion de la 29ème édition du Festival Automobile International et de l’exposition « Concept Cars », Peugeot expose plusieurs concepts et modèles sportifs, à découvrir jusqu’au dimanche 2 février au pied du Dôme des Invalides à Paris…
Peugeot Onyx Concept (2012)
Après avoir écumé le monde entier avec les salons de Genève, Shanghai, Francfort, Bruxelles, le Goodwood Festival of Speed, les circuits du Mans et du Castelet… La Peugeot Onyx revient à Paris !
Son intérieur est un véritable cocon mariant le feutre et un bois inédit : le Newspaper Wood, produit à partir de journaux recyclés. A l’extérieur, sa carrosserie est façonnée à la main, en carbone et en cuivre, et est laissée brute, sans protection.
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Depuis le salon de Bruxelles cette année, nous pouvons observer sur la partie cuivrée une oxydation spécifique de couleur verdâtre : une volonté de la marque au Lion pour prouver que ce concept vit et qu’il se transforme avec le temps. Une véritable œuvre d’art animée par un bloc hybride diesel 3.7l V8 HDi FAP HYbrid4, d’une puissance totale de 600 chevaux.
Peugeot 308 R Concept (2013)
A ses côtés, nous retrouvons la Peugeot 308 R Concept, avec sa carrosserie bicolore rouge vif et noir mat, qui a déjà été exposée en 2013 au salon de Francfort ainsi que chez Peugeot Avenue, sur les Champs Elysées à Paris.
Basée sur la Peugeot 308, c’est une version extrême et ultra-sportive de la nouvelle berline compacte du Lion, développée par Peugeot Sport, qui a été rabaissée de 26 mm, et équipée d’une carrosserie en carbone et d’une motorisation 1.6 THP de 270 chevaux, couplée à une boîte manuelle à 6 rapports. Comme sur la Peugeot RCZ R, un différentiel à glissement limité Torsen vient compléter son châssis déjà très affuté.
Petite particularité de ce concept, la calandre avant est spécifique et intègre l’emblème du lion, qui n’est plus posé sur le capot contrairement aux 308 de série. Un signe de la future orientation stylistique de Peugeot ?
La production série de la Peugeot 308 R n’a pas encore été officiellement confirmée par la Marque, mais cette annonce est toujours attendue pour le courant de l’année 2014 : affaire à suivre…
Peugeot 208 T16 Pikes Peak (2013)
Un peu plus loin, nous retrouvons la bestiale Peugeot 208 T16 Pikes Peak : notons que la version présentée ici est bien la « vraie », et non la maquette que nous avions déjà pu observer sur plusieurs expositions, en France et dans le Monde…
Développée en un temps record par Peugeot Sport, elle a littéralement explosé tous les records en juin dernier à Pikes Peak, en achevant la course mythique du Colorado avec un impressionnant chrono de 08’13"878.
Ses caractéristiques sont tout aussi impressionnantes : un moteur V6 bi-turbo maison développant 875 chevaux, pour un poids de 875 kg, soit un rapport poids/puissance de 1… Ses performances sont encore plus bestiales qu’une Formule 1, avec un 0 à 100 km/h abattu en 1,8 secondes !
Peugeot 908 HDi FAP Le Mans (2008)
Pour rester dans l’univers de la compétition, Peugeot expose également une Peugeot 908 HDi FAP Le Mans Prototype de 2008.
Motorisée par un 5.5l V12 HDi FAP développant plus de 700 chevaux, cette voiture, qui porte le châssis n°908-05 et le moteur n°907B, a été engagée à huit reprises de 2008 à 2010. Elle fait partie des deux châssis produits pour la saison 2008.
Cette 908 a terminé 2ème aux 24 Heures du Mans 2008, et a remporté les courses du Petit Le Mans en 2009, et les 1000 Km d’Algarve l’année suivante. Ce palmarès est complété par trois deuxième places, trois pôle positions et quatre records du tour.
Cet exemplaire de la mythique Peugeot 908 HDi FAP sera vendue aux enchères le 5 février 2014 (lot n°34), par la société RM Auctions. Valeur estimée ? Entre 1,4 et 1,8 millions d’euros !
Une page d’histoire se tourne avec cette vente, mais Peugeot Sport s’engage toutefois à apporter à l’acquéreur l’assistance technique nécessaire pour continuer à faire tourner cette petite merveille…
Peugeot « Tribute to Sensations » (2014)
Enfin, uniquement lors de la soirée d’inauguration de l’exposition « Concept Cars », Peugeot a également exposé, de manière inédite et éphémère, une installation dénommée « Tribute to Sensations », qui préfigure les volumes d’un nouveau concept-car qui sera présenté en première mondiale au Salon de Pékin, en avril 2014.
D’une longueur de 4,73 m et d’une hauteur de 1,31 m, ce concept est une évocation du design futur de la marque, et offre un style athlétique et racé pour quatre passagers et leurs bagages.
Cette silhouette habilement drapée n’est d’ailleurs pas sans rappeler les rumeurs au sujet d’une certaine Peugeot 408 GT : un « Coupé 4 portes » premium basé sur la nouvelle 308 et concurrente de la Mercedes CLA… Affaire à suivre dans les prochains mois !
Merci à Adrien Séné pour cette photo de « Tribute to Sensations » !
L’exposition « Concept Cars » est désormais ouverte au public : rendez-vous au Festival Automobile International, du 29 janvier au 2 février 2014, au Dôme des Invalides, Place Vauban à Paris !
Photos : Peugeot au Festival Automobile International 2014
