La production de la Peugeot 208 II monte progressivement en cadence afin d’alimenter les concessions à son lancement, prévu pour la rentrée 2019. C’est sur le site PSA de Trnava, en Slovaquie, que tout se passe !
La nouvelle Peugeot 208 II devrait arriver en fin d’année en concessions, tandis que sa variante 100% électrique Peugeot e-208 sera commercialisée en 2020. Alors que les pré-réservations sont déjà ouvertes le site officiel de Peugeot, les véhicules commencent déjà à sortir des chaînes de montage.
Ces récentes photos officielles nous montrent le montage d’une version thermique 208 GT Line Jaune Faro : le modèle est encore partiellement équipé, ce qui permet d’apprécier les différents assemblages réalisés. Les badges sont déjà en place sur les montants arrière, tandis que l’intérieur a reçu la planche de bord et son tout nouvel i-Cockpit avec projection 3D.
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Il manque encore le petit volant à deux méplats, la sellerie, et les éléments extérieurs tels que les ouvrants et les boucliers. Vous pouvez retrouver les vidéos de la production de la Peugeot 208 II en cliquant ici !
D’autres modèles sont déjà assemblés et présentés aux invités et aux collaborateurs présents à cette occasion : une Peugeot 208 II Rouge Elixir est en effet disponible en présentation statique. Il s’agit d’une version de milieu de gamme avec des projecteurs halogène conventionnels, dépourvus des trois griffes à LEDs.
Sur la piste d’essai jouxtant le centre de production de Trnava, une nouvelle 208 II entièrement camouflée continue à effectuer des essais en dynamique afin de valider les réglages de trains avant la montée en cadence de la future citadine. Sur les mêmes lignes qui ont vu naître la Peugeot 207, puis les 208 de première génération et enfin la dernière Citroën C3, la Peugeot 208 II côtoie pour encore quelques mois la 208 actuelle, avant de la remplacer complètement.
L’usine PSA de Trnava est sitée près de Batislava, en Slovaquie. Elle est la plus récente du Groupe PSA et a déjà produit près d’un million de véhicules depuis son inauguration en 2006, grâce à une cadence compétitive d’environ 57 véhicules par heure. Pour le moment, nous ne connaissons pas la date officielle du lancement de la citadine, qui devrait intervenir à l’automne 2019. Restez connectés sur Féline pour connaître les dates de commercialisation de la Peugeot 208 II !
Photos : production de la nouvelle Peugeot 208 II à Trnava (Slovaquie)
Photos : Peugeot République Tchèque
