Peugeot vient de présenter la nouvelle Peugeot 508L au salon de Canton, en Chine. Différente à bien des égards de la version Européenne présentée au Salon de Genève, en voici les spécificités…
La nouvelle berline Peugeot 508 s’adapte à son marché : alors que la déclinaison européenne capitalise sur une allure de fastback grâce à une ligne plongeante typique des coupés pour venir grignoter des parts de marché aux véhicules allemands, la Peugeot 508L met en avant d’autres qualités pour la clientèle chinoise.
Produite spécifiquement à l’usine chinoise de Wuhan, la nouvelle Peugeot 508L est spécialement destinée pour le marché local. Les équipes du Design basées en France ont travaillé avec celles installées en Chine pour adapter la 508 aux demandes spécifiques du marché, où les clients potentiels préfèrent les véhicules plus spacieux à l’arrière.
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La 508L (le L pour « Long », « Luxe », ou même « Latest Technology » !) se distingue de « notre » 508 par une augmentation de 55 mm de l’empattement, poussant la longueur totale à 4856 mm, soit 100 mm de plus que la Peugeot 508. Cette hausse de proportions profite à l’habitabilité des occupants qui gagnent ainsi en espace aux jambes.
La hauteur sous pavillon a aussi été augmentée pour offrir à la clientèle chinoise une meilleure accessibilité. Mais ces modifications ont nécessité de faire des choix technologiques et esthétiques qui ont conduit les techniciens à abandonner les portes sans cadre à l’arrière, et de recourir à une malle de coffre. C’est dommage, car le rendu paraît moins qualitatif que sur la Peugeot 508 européenne produite à l’usine de Mulhouse. On remarque aussi la modification du décor sur le montant C, où une inscription « Peugeot » prend place.
At #AutoGuangzhou, @Peugeot also unveils a new signature "感·为心动. Feel your heart beat", to support #Dongfeng PEUGEOT's ambition in this priority market for the brand. It places #technology and #experience at the heart of our upmarket strategy for Chinese customers! pic.twitter.com/jFYmVRMNPz
— Jean-Philippe Imparato (@JPImparato) 17 novembre 2018
A l’intérieur, le Peugeot i-Cockpit reste en place, ainsi que l’intégralité de la planche de bord et son agencement en deux niveaux, agrémenté de boutons disposés à la façon de touches de piano. Le choix des couleurs est en accord avec les goûts de l’Empire du Milieu, comme pour cette sellerie cuir bicolore présente sur le modèle exposé au salon de Canton (Guangzhou), où l’on retrouve également les Peugeot 408, 308, 4008 et 5008, ainsi que le concept-car Peugeot e-Legend.
À cette occasion, Peugeot dévoile sa nouvelle signature de marque en Chine : 感·为心动. Feel your heart beat, équivalent du « Motion & Emotion » désormais bien connu dans nos contrées. La Peugeot 508L sera commercialisée en Chine à compter du premier trimestre 2019 : elle rejoindra la gamme chinoise déjà composée des Peugeot 301, 308S, 408, et des SUV 2008, 3008, 4008 et 5008. Pour le moment, nous ne connaissons ni son prix, ni son offre de motorisations.
Photos officielles : Peugeot 508L Chine (2018)
Vidéo officielle : Peugeot 508L Chine (2018)
Photos & vidéo : Peugeot Chine
