Les versions 3 portes de la Peugeot 208 bientôt abandonnées !

Les versions 3 portes de la Peugeot 208 bientôt abandonnées !

Selon les rumeurs, la Peugeot 208 ne serait plus proposée en versions 3 portes d’ici cet été 2018. Une tendance à la réduction de la gamme qui annonce l’arrivée prochaine de la seconde génération de la citadine française…

D’ores et déjà en fin de carrière, la Peugeot 208 poursuit la simplification de sa gamme, avec la disparition à prévoir de plusieurs versions d’ici cet été 2018. Si nous attendions déjà la suppression de la finition haut de gamme 208 Féline pour le mois de mai 2018, ainsi que le retrait de plusieurs motorisations ne répondant plus aux nouvelles normes Euro 6.c (comme les 1.6 BlueHDi ou encore le 1.0 PureTech 68), ce sont les déclinaisons à trois portes qui tireront prochainement leur révérence cet été, selon les rumeurs relayées par le site néerlandais Autoweek : celui-ci indique que plusieurs concessions Peugeot européennes ne livrent plus de Peugeot 208 trois portes, qui ne seront désormais disponibles que sur stock.

En effet, ces dernières années, la silhouette trois portes a progressivement disparu des gammes des différents constructeurs, tous marchés confondus : sur le segment des citadines polyvalentes, les Renault Clio, Citroën C3, Volkswagen Polo, SEAT Ibiza ou encore Kia Rio ne sont désormais proposées qu’en cinq portes. Quelques exceptions subsistent toutefois comme la nouvelle Ford Fiesta ou encore la Mini, mais la faible part de marché ainsi que le manque d’aspects pratiques des carrosseries à trois portes ont eu raison de cette silhouette très en vogue par le passé, pour son allure plus sportive. La Peugeot 208 n’y échappera pas, et la tendance a déjà été amorcée chez la marque au Lion sur la 308, qui n’est proposée qu’en 5 portes, et ce même sur la version Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport la plus sportive.

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Les versions 3 portes de la Peugeot 208 bientôt abandonnées !

En France, même si l’information n’a pas encore été officiellement confirmée par le constructeur de Sochaux, nous pouvons observer sur le site officiel de la marque que la Peugeot 208 n’apparaît plus qu’en version 5 portes et 208 GTi by Peugeot Sport. Cela dit, le site de Peugeot est en constante évolution, et les pages des différents modèles sont toujours accessibles ici : 208 3 portes et 208 GTi. Nous ne savons pas encore si les deux versions sportives (208 GTi standard et by Peugeot Sport) de la citadine polyvalente de Peugeot sont sur la sellette, mais leurs jours sont plus que jamais comptés…

Pour marquer la fin de carrière de la Peugeot 208, une nouvelle série spéciale suréquipée baptisée Peugeot 208 Tech Edition sera prochainement commercialisée : basée sur la finition 208 Allure et disponible avec les motorisations essence 1.2 PureTech 82 et 110 chevaux ainsi que diesel 1.5 BlueHDi 100, cette nouvelle édition spéciale sera dotée de nombreux équipements technologiques de série tels que le système Peugeot Connect, l’Active City Brake, l’aide au stationnement avant et arrière, le Park Assist ou encore la caméra de recul. Au sein d’une palette de 9 coloris disponibles, elle inaugurera également une nouvelle teinte Rouge Elixir, qui remplace l’actuel Rouge Rubi… Et ne sera disponible qu’en 5 portes.

Même si la disparition de la 208 trois portes est une triste nouvelle pour les amateurs du modèle, qui sont nombreux sur Féline, cette simplification de la gamme était déjà attendue depuis plusieurs mois, car Peugeot prépare le lancement de la prochaine génération de la 208, attendue pour l’année prochaine. En effet, la Peugeot 208 II devrait être présentée au prochain Salon de Genève, qui se tiendra en mars 2019… À moins qu’elle ne soit annoncée par un nouveau concept-car au Mondial de l’Auto de Paris en octobre 2018 ? Affaire à suivre !

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Un commentaire

  1. J’espere que la nouvelle 208 sera plus belle, plus racée,plus sport,un look se rapprochant du concept Exalt !! il ne s’agit pas uniquement de nous présenter des
    concept-cars pour nous faire rever,il faut les réaliser !
    Aussi, les autos ne doivent pas devenir des airbus bourrés
    d’électronique, il faut surtout les allèger afin de réduire leur consommation…

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