Alors que la nouvelle Peugeot 508 II se prépare à se dévoiler à l’occasion du Salon de Genève, la version chinoise a été surprise en photos espion et nous dévoile son intérieur…
La nouvelle Peugeot 508 de seconde génération a déjà été surprise en photos espion, et devrait être intégralement dévoilée à l’occasion du Salon de Genève, qui se tiendra du 8 au 18 mars 2018. Elle viendra remplacer la berline familiale du Lion forte de 7 ans de carrière, en la renouvelant intégralement.
À l’autre bout du monde, en Chine, de nouvelles photos volées ont fait leur apparition sur internet : il s’agit de la version chinoise de la Peugeot 508 II (qui pourrait éventuellement s’appeler 608), sensiblement différente de la version européenne bien que les deux modèles devraient partager l’essentiel de leur design.
Votre nouvelle Peugeot jusqu’à -35%
Toutes les Peugeot neuves au meilleur prix !
Réservation en ligne, livraison en agence ou à domicile.
Un design qui s’inspire bien sûr du concept Peugeot Exalt, présenté en 2014 au Salon de Pékin où il a fait sensation, avant de débarquer à Paris lors du Mondial de l’Automobile à l’automne 2014. Sur le modèle de série, on y retrouvera ses traits caractéristiques comme sur la face avant, sportive et statutaire, ou encore la malle arrière dynamique et soulignée par deux feux à LED marqués par trois griffes lumineuses rouges.
Dans nos contrées, la future berline française devrait offrir des lignes de berline-coupé 4 portes à hayon, élégantes, dynamiques et dans l’air du temps, tandis qu’en Asie, cette 508 (ou 608) chinoise devrait être plus classique avec une silhouette de berline tri-corps à coffre. Ces photos montrent justement une malle plus longue que sur les photos espion de la 508 européenne, et qui devrait en toute logique offrir une capacité de chargement plus généreuse.
Toutes ces deux déclinaisons de la future 508 sont basées sur la plateforme modulaire EMP2 du Groupe PSA, qui a su faire ses preuves sur de nombreux modèles comme les nouvelles Peugeot 308 et 3008, avec un dynamisme remarquable une fois lancées sur la route.
Ces photos volées sont également l’occasion de découvrir son intérieur, une nouvelle itération du fameux Peugeot i-Cockpit qui rappelle celui des 308 et 3008, avec une console centrale proéminente embarquant le levier de vitesses. Celui-ci, une commande électrique à impulsion, est similaire aux dernières productions du lion embarquant la boîte de vitesses automatique EAT en versions 6 et 8 rapports. La Peugeot 508 en sera bien sûr également équipée, sans oublier une boîte mécanique à six rapports en entrée de gamme.
Mais cette fois-ci, un large écran tactile est directement intégré dans la planche de bord, au dessus d’une série de « touches piano ». Celles-ci permettent, comme sur la Peugeot 3008 II, un accès direct et rapide aux fonctions essentielles du système d’infotainment NAC. Un agencement intérieur qui n’est pas sans rappeler celui du concept Exalt, jouant sur l’espace et l’horizontalité.
Toutefois, nous ne savons pas encore s’il sera spécifique au modèle chinois (comme cela a pu être le cas sur les 308 et 408 chinoises par exemple), ou bien si nous retrouverons un habitacle similaire en Europe. Ce qui est sûr, c’est que nous y retrouvons toujours ce qui fait la force de l’i-Cockpit : à savoir un petit volant à double méplat permettant une meilleure agilité et une expérience de conduite plus dynamique, ainsi qu’un combiné placé en position haute, optimisant sa lisibilité.
Sous le capot, nous devrions retrouver une gamme de motorisations essence de 1,2 litre (3 cylindres PureTech) et 1,6 litre (4 cylindres THP/PureTech) de cylindrée offrant des puissances allant de 130 à 225 chevaux, tandis qu’en diesel, les 1,5 litre et 2,0 litres BlueHDi seront également au rendez-vous avec plusieurs versions allant de 130 à 180 chevaux, sans oublier une motorisation hybride essence rechargeable prévue pour 2019, et qui offrira deux déclinaisons avoisinant les 250 à 300 chevaux.
Plus que quelques semaines d’attente avant de découvrir en détails la nouvelle Peugeot 508, qui sera présentée au Salon de Genève du 8 au 18 mars 2018, avant une commercialisation au printemps ! La version chinoise devrait quant à elle être dévoilée au Salon « Auto China » de Pékin, qui se tiendra du 25 avril au 4 mai 2018. Affaire à suivre sur Féline…
Photos : Autohome
