Peugeot 3008 GT et 3008 GT Line : présentation officielle

Après avoir présenté la nouvelle Peugeot 3008 II, la marque au Lion lève le voile sur la version Peugeot 3008 GT, déclinaison dynamique et haut de gamme de son tout nouveau SUV compact…

Vous l’attendiez, Peugeot vient de la dévoiler : la nouvelle Peugeot 3008 GT vient compléter la gamme de la nouvelle 3008 II, mais également l’offre GT de la Marque, avec une version plus exclusive et dynamique de son nouveau SUV compact.

Elle se distingue par un typage extérieur valorisant, avec des lécheurs inférieurs de vitres latérales en inox, qui font écho aux lécheurs supérieurs se prolongeant vers le becquet de toit. Celui-ci est d’ailleurs noir (black Diamond) de série, et fait écho aux nouvelles teintes Coupe Franche proposées sur trois teintes de la gamme (Gris Platinium, Gris Amazonite et Metallic Copper) auxquelles sont associées une partie arrière en Noir Perla Nera, comme sur la Peugeot 308 GTi.

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Outre les badges GT cuivrés situés sur les ailes avant et la malle de coffre, le style extérieur est complété par une calandre spécifique bi-aspect « Sanded Chrome », des jantes aluminium bi-ton diamantées spécifiques « Boston » de 19 pouces associées à des pneus 235/50 R19, sans oublier une double canule d’échappement chromée à l’arrière. Pour parachever le style extérieur, la Peugeot 3008 GT se dote d’un nouvel éclairage d’accueil à LED : localisé dans les coques des rétroviseurs, celui-ci diffuse l’emblème du Lion au sol, une première dans la gamme Peugeot.

La nouvelle Peugeot 3008 GT n’est disponible qu’avec le bloc diesel 2.0 l BlueHDi de 180 chevaux, équipée de l’excellente boîte de vitesses automatique EAT6 : un couple moteur/transmission que l’on retrouve sur la Peugeot 308 GT qu’on ne présente plus, mais qui sera prochainement restylée. Toutefois, on regrettera qu’elle ne partage pas avec cette dernière sa motorisation essence 1.6 l THP de 205 chevaux…

A bord, nous retrouvons un intérieur soigné avec un garnissage spécifique mi-TEP/Alcantara, ainsi qu’un cuir Nappa Noir Mistral en option. Quelques touches de chrome satin font leur apparition dans l’habitacle, le pédalier et repose-pied se parent d’inox, le volant reçoit le badge GT sur sa partie basse, tandis que les inserts de planche de bord et de contre portes, en tissu sur les autres 3008 II, reçoivent un plaquage en véritable bois de chêne vieilli, dénommé « Grey Oak ».

Comme sur les autres modèles de la gamme GT, nous retrouvons un ciel de pavillon noir, ainsi que de nombreuses surpiqûres, cette fois-ci de couleur cuivre, sur les sièges, les garnissages de portes, le volant, l’accoudoir central, les surtapis, ainsi que le tableau de bord. Des petites touches de couleur valorisantes complétées par un thème spécifique du combiné numérique et de l’écran tactile central, de couleur cuivre également.

Pour compléter cette nouvelle gamme Peugeot 3008, qui sera lancée à la commercialisation en octobre 2016, Peugeot présente également une nouvelle finition : la Peugeot 3008 GT Line, basée sur le niveau de finition Peugeot 3008 Allure.

Bien connue à travers les différents modèles de la gamme Peugeot, cette finition apporte sur la nouvelle Peugeot 3008 la majeure partie des équipements de la GT (à l’exception du décor « Grey Oak » à bord, des sièges mi-TEP Alcantara, et de ses jantes qui passent en 18 pouces bi-ton diamantées mates). La 3008 GT Line est accessible sur l’ensemble de sa gamme de motorisations, à l’exception des BlueHDi 100 et 180 chevaux.

Pour découvrir ces nouveaux modèles en détails, rendez-vous sur nos dossiers complets : Peugeot 3008 GT et Peugeot 3008 GT Line ! Rendez-vous en septembre prochain pour les premiers essais de ces nouveaux modèles sur Féline…