La future gamme de la Peugeot 208 présentée par Auto Express

Le magazine britannique Auto Express nous présente sa vision de la future gamme de la Peugeot 208 : la 208 GTi, une 208 coupé, un roadster 208, mais également un mini-SUV inspiré du concept HR1…

La Peugeot 208 remplacera l’actuelle citadine best-seller de la marque au Lion : la Peugeot 207. On retrouvera évidemment une version 3 portes et une version 5 portes, mais ce n’est pas tout : de nombreuses déclinaisons plus ou moins exclusives et sportives seraient à prévoir, selon Auto Express.

La 208 GTi (ou 208 RC chez nous) sera équipée de la dernière génération du moteur THP élaboré par PSA en collaboration avec BMW : 1600 cm³ pour 200 chevaux. Elle sera basée sur le chassis de la Citroën DS3.

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Peu après les 208 berline 3 et 5 portes, la 208 Coupé (ou 208 RCZ) ferait son apparition à l’été 2013. Petite soeur du RCZ, elle héritera également des motorisations THP de cette dernière, et proposera, comme à l’habitude de Peugeot, un comportement exemplaire grâce à son châssis incisif. Ses lignes seront inspirées du concept Peugeot SR1 présenté à Genève en 2010.

Lancé sur les traces du Coupé, le Roadster 208 ne remplacera pas la version CC, mais optera pour une capote en toile : il sera résolument positionné dans le haut de gamme avec de nombreux équipements et finitions luxueuses, un moteur 1.6l THP 200ch, une boîte de vitesses à double embrayage… Performant et efficace grâce à un faible poids sur la balance, il concurrencera la Mini Cabrio tout en proposant une expérience de conduite inédite, et serait attendu pour 2014, toujours selon AutoExpress.

Enfin, le Peugeot 208 SUV serait une déclinaison série du concept HR1 dévoilé au salon de Paris en 2010. Rival du Nissan Juke, il perpétue la collaboration entre PSA et Mitsubishi et bénéficiera donc de la base de l’ASX. Une propulsion hybride serait envisagée, ainsi qu’une motorisation essence trois cylindres turbocompressée de 1.2 litres.