Photos future Peugeot 508 II : prévue pour 2017 !

Photos nouvelle Peugeot 508 II : prévue pour 2017 !

Découvrez les premières illustrations et informations sur la future Peugeot 508 II, la nouvelle berline familiale du Lion dont la sortie est prévue pour 2017 !

Nos confrères du magazine Auto Plus dévoilent, dans leur numéro 1416 du 23 octobre 2015, plusieurs illustrations de ce que pourrait être la future Peugeot 508 II, attendue pour la fin de l’année 2017 !

Inspirée du concept Peugeot Exalt, et reposant sur la nouvelle plateforme modulaire EMP2 du groupe PSA, la nouvelle Peugeot 508 II devrait également être proposée en version break Peugeot 508 SW, pour affronter la prometteuse Renault Talisman tout récemment dévoilée, ainsi que la nouvelle Volkswagen Passat. Pour conserver sa position de leader des ventes du segment, la future berline du Lion prendra les traits d’un élégant coupé 5 portes, plus dynamique et moderne, et s’annonce déjà comme l’une des plus belles familiales du marché !

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Outre le nouveau style Peugeot présenté par les équipes de Gilles Vidal sur la Peugeot Exalt, la future Peugeot 508 adoptera des dimensions plus généreuses (4,80 mètres de long), un empattement plus important (2,80 m), ainsi qu’un habitacle entièrement revu afin de gagner en habitabilité et en confort.

Photos nouvelle Peugeot 508 II : prévue pour 2017 !

Le Peugeot i-Cockpit dans une toute nouvelle définition devrait également être de la partie, et l’on devrait retrouver quelques innovations présentées sur le concept Exalt, telles que le combiné avec affichage des informations en 3D, ainsi qu’un volant compact d’une forme inédite. L’instrumentation tactile serait également mise à jour, avec la possibilité d’avoir un second écran tactile à destination du passager avant (ce qui n’est pas sans rappeler le système présenté sur le concept Citroën Aircross).

A l’instar de la nouvelle Peugeot 308, un travail important sera réalisé pour l’allègement et l’optimisation de l’aérodynamisme, afin de gagner en performances et efficience énergétique, la course à la baisse des émissions de CO2 étant toujours autant d’actualité chez Peugeot.

Sous le capot, nous devrions retrouver des motorisations essence PureTech et THP de 130 à 205 chevaux, ainsi qu’en diesel les BlueHDi de 110 à 180 chevaux, le tout couplé à des boîtes mécanique à 6 rapports ainsi qu’automatiques à 6 ou 8 rapports (l’actuelle EAT6, mais également la future EAT8, toujours fournie par Aisin).

Une version hybride essence-électrique plugin devrait également être de la partie, et serait lancée ultérieurement, soit en 2018. Les tarifs de la future Peugeot 508 devraient débuter à partir de 28 500 €.

Pour en savoir plus, retrouvez en kiosques l’Auto Plus n°1416 du 23 au 29 octobre 2015.

Source et photos (illustrations) : Auto Plus

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11 commentaires

  1. … Très jolie, mais désespérément vide en terme de motorisations. En diesel, pas mieux qu’une 308 (2.0 180), en essence, par mieux qu’une 208 (1.6 205), avec un couple max de HDi des années 2000 .. en je ne parle pas su 1.2 130 dans un tel véhicule. Quand va t’il enfin y avoir un moteur essence un peu amusant et valorisant ? un 2.0 THP 250 avec 350Nm ? (voir 2.0TFSI, 525i.. Pour concurrencer une A5 Sportback V6 ça va faire très court)

  2. Ah bah non elle a finalement des portes avec montants comme sur la futur 408 gt, j’avais vu d’autres photos très ressemblante et elle avait des portes sans montants. Sinon elle est aussi bien réussi que la 408 gt, je suis fan de l’arrière

  3. C’est clair qu’elle va concurrencer les BMW Audi et Mercedes mais pas Volvo encore une classe au dessus, dixit professionnel taxi !

  4. Superbe ! J’achète en 2017, si elle a un hayon (en remplacement de ma Laguna 3).
    Si non, j’attend la perle qui devient rare.

  5. signature très Peugeot sport vraiment trop jolie et élégante, très réussi à mon sens qu’une Audi A5,A6,A7 sportbacke une élégante Mercedes CLS ,une belle Renault talisman, une prestigieuse Volvo S90 ce futur Peugeot fait trop 608 grand coupé que 508 avec sa silhouette de grosse et grande berline de luxe .Putain mais ce truc à vraiment de la gueule je l’imagine déjà en vrai comme ça sur route ,on dirai un coupé sport à 4 protes concept, avec le style du concept exalte et de la sublime calandre nervuré et agressive du musclé concept onyx et ses optiques arrière très high tech si l’auto apparaît comme ça à 90% il fera mouche à la concurrence Allemande et gros succès , là vraiment Peugeot ne cesse de me surprendre .Les Allemandes n’on qu’a bien se tenir Peugeot va frapper fort , chapeau à gilles Vidal qu’il continu sur cette lancé lui et son équipe de jeunes designers qui nous font rêver d’avantage sur Peugeot

  6. Je rappel qu’il ne s’agit que d’une interprétation qui date déjà d’il y a presque 1 an ! Et honnêtement je la trouve pas folle.

  7. Possesseur d’une féline 120 cv,avec la nouvelle boîte auto hydraulique, et non pas une boîte double embrayage qui est un vrai veau.
    Cette voiture est bien conçue,luxueuse,
    .
    Le moteur blue hdi est tout à fait suffisant pour rouler en sécurité, en évitant les problèmes de points.
    La fonction sport permet de doubler,avec une marge intéressante
    Quant à la consommation. …disons 5l.

    J’attends, la nouvelle avec gourmandise

  8. Très content de ma 407 j’attendais la très belle 408 présentée en dessin avec impatience elle n’est jamais venue sur le marché et aucune date depuis… La 508 actuelle ne me plait pas, j’attendrai encore un an ou 18 mois de plus pour cette 508 beaucoup plus belle mais si elle ne vient pas çe sera une Passat cc il y a trop longtemps que j’attends devant des dessins fabuleux dont la réalisation n’est pas confirmée. Thierry

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