La Peugeot 308 GTi, déclinaison de la nouvelle 308 équipée du moteur essence turbocompressé 1.6l THP de 250 / 270 chevaux, devrait être présentée en 2015… Faisons le point sur cette future version sportive de la Voiture de l’Année par Peugeot Sport !
Lors de sa Conférence de presse d’inauguration du Mondial de Paris 2014, Maxime Picat, le Directeur Général de Peugeot, a présenté les nouvelles 308 GT et 208 GTi 30th, tout en précisant que « d’autres versions exclusives et ultra-sportives développées par Peugeot Sport seront bientôt à suivre, et montrent clairement la stratégie de montée en gamme de la marque Peugeot ».
Et ce n’est peut-être pas pour rien qu’à ce moment-là, se tenait juste derrière lui la Peugeot 308 R Concept… Dévoilé il y a tout juste un an au Salon de Francfort 2013, ce concept-car ultra sportif basé sur la nouvelle 308 est animé par le bloc quatre cylindres essence 1.6l THP de 270 chevaux, couplé à un châssis spécifique équipé d’un différentiel à glissement limité Torsen : une recette qui fait déjà des merveilles sous le capot de la Peugeot RCZ R !
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A ce jour, une commercialisation de cette Peugeot 308 R n’a toujours pas été officiellement confirmée. Des prototypes ont été toutefois surpris à la montagne, en cours de tests routiers cet été (photo en début d’article d’un mulet qui ne représente bien entendu pas l’esthétique finale de la 308 GTi, mais qui trahit ses entrailles sportives avec sa double sortie d’échappement en duplex).
Nous avons également remarqué sur Peugeot Service Box (un site réservé aux professionnels de l’automobile qui comprend notamment les documentations techniques et pièces détachées des modèles Peugeot) la présence de deux nouvelles motorisations :
Outre un nouveau bloc 1.6 THP EP6FDTMB de 135 chevaux (qui devrait être destiné aux marchés étrangers), deux déclinaisons du bloc 1.6 THP EP6FDTR sont en effet présentes dans la liste des motorisations de la Peugeot 308 (T9) :
- Une première version de 184 kW, soit 250 chevaux
- Une seconde version de 199 kW, soit 270 chevaux
Ces deux versions viendraient effectivement compléter la gamme 308 sous la dénomination commerciale Peugeot 308 GTi, qui pourrait être équipée de deux motorisations de 250 et 270 chevaux, comme semble le confirmer ce document interne de Peugeot Sport qui a été leaké par CarAdvice.
Le site internet australien cite par ailleurs Bruno Famin, le Directeur de Peugeot Sport, qui aurait déclaré : « Nous travaillons sur la nouvelle version GTi de la 308, avec une possible motorisation de 250-270 chevaux ».
Il n’est donc pas certain que Peugeot conserve le nom de 308 R pour sa version série, ce qui laisserait ce sigle « R » exclusif à la RCZ R. Ce qui est sûr, c’est qu’au moins une version plus performante de la 308 sera présentée en 2015, probablement à l’occasion du prochain Salon de Genève. Cette version de 250 et/ou 270 chevaux permettra donc à Peugeot d’affronter la concurrence et notamment les Mégane RS (265 ch), Ford Focus ST (250 ch) ou encore Volkswagen Golf GTi Performance (230 ch) / Golf R (300 ch)…
Nous devrions retrouver sur cette 308 GTi des attributs sportifs inspirés de la 308 R Concept : suspensions, freins et châssis spécifiques, un différentiel à glissement limité Torsen, un ESP déconnectable, ainsi qu’une apparence plus radicale avec de larges jantes, un kit carrosserie et un intérieur spécifiques.
En attendant, la nouvelle version dynamique Peugeot 308 GT connaît un très bon accueil de la part du public au Mondial de l’Automobile de Paris, où elle est présentée dans ses deux déclinaisons : 308 GT berline et 308 SW GT break, avec les motorisations essence 1.6 e-THP 205 ch et diesel 2.0 BlueHDi 180 ch. Non loin de là sur le stand du Lion, la Peugeot 208 GTi 30th avec sa coupe franche noir/rouge ainsi que la Peugeot RCZ R connaissent également un fort succès !
Restez connectés sur Féline pour en savoir bientôt plus sur la future Peugeot 308 GTi ! D’ici là, ne manquez pas notre dernier reportage Photos : Peugeot au Mondial de l’Automobile de Paris 2014…
Sources et Photos : S. Baldauf / SB-Medien via World Car Fans, Peugeot Service Box, CarAdvice
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