Nouvelle Peugeot 308 break SW : présentation officielle

En vue du Salon de Genève, Peugeot nous présente en détails la nouvelle Peugeot 308 SW : un break dynamique, racé et sportif, qui sera lancé à la commercialisation le 24 avril 2014 en France. Découvrez tous les détails sur la Peugeot 308 SW II, ainsi qu’une vidéo et de nombreuses photos…

Basée sur la plateforme EMP2 de la Peugeot 308 berline, la nouvelle Peugeot 308 break SW en reprend toutes les qualités, tout en apportant un espace de chargement généreux et très pratique.

En effet, avec ses 4,585 m de longueur et 1,804 m de largeur, la Peugeot 308 SW est plus longue de 33 cm que la berline, grâce à un allongement de l’empattement de 11 cm et du porte-à-faux arrière de 22 cm. L’habitabilité et l’accessibilité à l’arrière y gagnent, avec des ouvertures de portes arrière plus larges, et une banquette arrière reculée de 29 mm.

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Peugeot a réussi à conserver une allure très dynamique sur cette Peugeot 308 SW, tout en nous proposant un très grand coffre d’une capacité de 610 dm³ VDA (soit 660 litres), qui peut atteindre jusqu’à 1660 dm³ VDA (soit 1775 litres) en rabattant la banquette arrière « Magic Flat ». Sous ce nom amusant se cache une banquette arrière rabattable, très simplement à l’aide de deux commandes facilement accessibles sur les côtés du coffre, et qui permet d’obtenir un plancher entièrement plat.

Le chargement du coffre est facilité grâce à un seuil de chargement bas. Un grand toit vitré panoramique (TVP pour les intimes) complète avantageusement cet intérieur, en créant un véritable un puits de lumière en verre, d’une surface de 1,69 m².

Niveau look extérieur, le pavillon intègre discrètement des barres de toit longitudinales en aluminium, et nous retrouvons de grands feux à LED à l’arrière avec une signature lumineuse en forme de C, qui fait référence à celle des 508 SW et 508 RXH. L’ensemble est esthétiquement épuré et racé à la fois : l’allure de cette 308 SW est plutôt réussie pour un break offrant une telle capacité de chargement !

Sous le capot, nous retrouvons une gamme de moteurs de dernière génération : en essence, les nouveaux moteurs 3 cylindres EB THP (EB Turbo PureTech) de 110 et 130 chevaux, ainsi que le 1.6 THP 155 ch; et en diesel, les 1.6 e-HDi de 92 et 115 chevaux, qui seront bientôt remplacés par les nouveaux 1.6 BlueHDi de 100 et 120 chevaux. Enfin, le nouveau 1.6 BlueHDi de 150 chevaux coiffe (pour le moment) la gamme diesel de la 308 SW.
D’autres motorisations essence plus performantes s’inviteront également sous le capot de cette nouvelle 308 SW un peu plus tard (on pense bien sûr à la Peugeot 308 SW GTi)…

Grâce à ces motorisations efficientes et un poids en baisse, la Peugeot 308 SW affiche des consommations et émissions de CO₂ très raisonnables. La version 1.6 BlueHDi 120 ch peut même se vanter de détenir le record du segment, avec une consommation en cycle mixte de 3,2 l/100km, soit 85g/km de CO₂ !

Nous retrouvons également sur les 1.2 e-THP 130 et 1.6 BlueHDi 150 des boîtes de vitesse automatiques à 6 rapports de dernière génération, conçues en collaboration avec Aisin et disposant de la technologie Quickshift, qui permet des changements de rapports plus rapides tout en garantissant fluidité et agrément d’utilisation. Selon la marque au Lion, cette boîte automatique serait même plus rapide pour le passage des vitesses qu’une boîte à double embrayage !

Au niveau des équipements, nous retrouvons tous les incontournables qui font la réussite de la Peugeot 308 berline, avec bien sûr le Peugeot i-Cockpit, le SMEG+, le Driver Assistance Pack, etc… Mais nous observons également l’apparition de deux nouvelles options sur cette nouvelle 308 SW :

Le Park Assist, qui permet non seulement de se garer automatiquement en créneau (et d’en sortir) mais aussi en bataille. Disponible en option à partir de la 308 SW Allure, le Park Assist est couplé avec la surveillance d’angle mort.

Le Driver Sport Pack, qui est activable d’un simple appui sur un bouton situé à côté du levier de vitesses, et qui joue sur le registre « Motion & Emotion » cher à Peugeot, en modifiant certains paramètres de la voiture :

direction assistée plus ferme et réactive ;
cartographie de la pédale d’accélérateur plus réactive ;
réactivité du moteur et de la boîte de vitesses plus importante (en version boîte de vitesses automatique, complétée dans ce cas par l’ajout de palettes au volant) ;
sonorité du moteur amplifiée et plus sportive (via un ampli numérique qui améliore l’acoustique dans l’habitacle) ;
changement de couleur de l’affichage du combiné, qui passe du blanc au rouge ;
affichage dans le combiné de paramètres relatifs à l’exploitation dynamique du véhicule : puissance délivrée, pression de suralimentation, accélération longitudinale et transversale).

Au lancement, ce Driver Sport Pack est disponible en option à partir de la 308 SW Allure sur les motorisations 1.2l e-THP 130 et 2.0l BlueHDi 150 en version boîte de vitesses mécanique. D’autres motorisations y auront également droit par la suite.

La bonne nouvelle, c’est que ces deux équipements, Park Assist et Driver Sport Pack, équiperont bientôt la 308 berline également !

Peugeot nous rappelle aussi que la 308 SW a passé avec succès de nombreux tests de qualité à l’usage, parmi lesquels : 2,5 millions de kilomètres parcourus avant le lancement, 2 500 heures de tests sur les bancs d’essais, 250 000 cycles de climatisation testés, 4,3 millions d’appuis sans défaillance sur l’écran tactile, etc… Elle a également droit à ses 5 étoiles aux crash-tests Euro NCAP, la note maximale.

Enfin, la Peugeot 308 SW devrait bientôt pouvoir bénéficier du label « Origine France Garantie » : en effet, elle est produite à Sochaux (25), et ses groupes motopropulseurs sont fournis par les sites PSA de Trémery (57) et de la Française de Mécanique à Douvrin (62).

La Peugeot 308 SW sera présentée en première mondiale au Salon de Genève 2014, et débutera sa commercialisation en France le 24 avril prochain, puis suivront dans le même temps les lancements dans les autres pays d’Europe.

Tout sur la nouvelle Peugeot 308 SW

En attendant les essais de la nouvelle Peugeot 308 SW qui auront lieu au printemps, pour en savoir plus sur la Peugeot 308 SW, nous vous invitons à consulter notre dossier complet : Peugeot 308 SW, où vous retrouverez toutes les informations sur la 308 SW : présentation, équipements, fiches techniques, tarifs et options !