Après le Peugeot Expert, c’est au tour de sa déclinaison Combispace / Navette VIP de proposer une motorisation 100% électrique : découvrez toutes les informations sur le nouveau Peugeot e-Traveller !
Pour séduire les familles nombreuses et les professionnels du transport de personnes, la marque au Lion vient de dévoiler le nouveau Peugeot e-Traveller, qui partage naturellement ses caractéristiques techniques avec le Peugeot e-Expert présenté il y a quelques semaines.
Tout comme la version thermique, le Peugeot Traveller 100% électrique dispose d’une large gamme répondant à tous les besoins : navettes pour le transport de passagers (de 5 à 9 places), ou combispace familial (de 5 à 8 places), le tout disponible en trois longueurs : Compact (4,60 m), Standard (4,95 m) et Long (5,30 m), avec une hauteur limitée à 1,90 mètre, qui garantit l’accès à la majorité des parkings.
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Esthétiquement, le nouveau Peugeot e-Traveller se distingue par sa trappe de charge située à l’avant gauche, une calandre intermédiaire spécifique, des emblèmes de Lions dichroïques (changeant de couleur selon l’angle de vision), sans oublier le monogramme e-Traveller.
À bord, le combiné analogique adopte une matrice couleur adaptée à l’électrique, tandis que l’écran tactile central embarque des informations supplémentaires sur les bornes de charge disponibles à proximité, ou sur la gestion des flux d’énergie, des statistiques de consommation électrique, sans oublier la programmation de la recharge.
Pour la conduite, une nouvelle commande de boîte automatique « e-Toggle » vient enrichir la console centrale, avec non loin de là un sélecteur de modes de conduite (permettant de choisir entre Eco, Normal ou Power), ainsi qu’une commande de frein de stationnement électrique.
Le nouveau Peugeot Traveller « zéro émission » embarque la même motorisation que les autres modèles 100% électriques de la gamme Peugeot (e-208, e-2008 ou encore e-Expert) : un moteur électrique synchrone à aimants permanents, développant une puissance de 136 chevaux pour 260 Nm de couple. Les performances annoncées sont un 0 à 100 km/h en 13,1 secondes, pour une vitesse maximale de 130 km/h.
Pour alimenter sa motorisation électrique, le Peugeot e-Traveller accueille des batteries sous son plancher, ce qui permet de ne pas impacter le volume de coffre ou l’espace à bord. Deux niveaux de capacité sont proposés : 50 kWh et 75 kWh, avec respectivement 230 km et jusqu’à 330 km d’autonomie (cycle WLTP).
La recharge se veut rapide sur une borne publique : le Peugeot e-Traveller est compatible avec les chargeurs 100 kW qui permettent une recharge à 80% en 30 minutes (batterie 50 kWh) ou 45 minutes (batterie 75 kWh), mais peut également être rechargé avec une Wall Box ou une prise électrique renforcée.
L’application connectée MyPeugeot permet d’intéragir à distance avec le véhicule, afin de garder un œil sur le niveau de charge de la batterie, ainsi que de programmer ou différer la charge de celle-ci.
Le nouveau Peugeot e-Traveller sera commercialisé en Europe à partir du 2ème semestre 2020, et fabriqué en France sur le site PSA de Hordain (Sevelnord), situé près de Valenciennes dans le Nord (59).
Pour en savoir plus, rendez-vous sur notre dossier complet : Peugeot e-Traveller !
Photos officielles : nouveau Peugeot e-Traveller électrique (2020)
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