Bénéficiant du châssis de la 208 II, la nouvelle Peugeot 208 R2 de rallye inaugure un moteur trois cylindres PureTech gonflé à bloc. Elle remplacera l’actuelle 208 R2, commercialisée par Peugeot Sport depuis 2012.
Les équipes de Peugeot Sport travaillent depuis l’été 2018 sur la remplaçante de l’actuelle Peugeot 208 R2 : ils se sont basés sur la nouvelle 208 II civile, présentée au public lors du dernier Salon de l’Automobile de Genève.
Best-seller dans sa catégorie sur le marché des voitures de rallye avec 450 exemplaires vendus, la 208 R2 va donc prendre une retraite bien méritée, une fois que sa remplaçante sera testée dans diverses conditions.
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Les premiers tests en grandeur nature viennent de se dérouler sur les petites routes des cols vosgiens, à l’abri des regards indiscrets. Le modèle d’essai est paré d’une livrée spécifique : exit les couleurs Peugeot Talbot Sport en clin d’oeil aux Peugeot 205 de compétition, la nouvelle 208 R2 arbore un motif sobre qui met en avant le dessin de la citadine passée sous hormones.
La nouvelle 208 R2 hérite du nouveau châssis CMP de la Peugeot 208 II, et entend bien capitaliser sur les progrès réalisés pour faire encore mieux que la version actuelle. Pour cela, les ingénieurs de Peugeot Sport ont pour objectif de faire une voiture performante et fiable, tout en réduisant au maximum les coûts d’exploitation.
Ces contraintes doivent aussi se combiner avec un pilotage facile et plaisant qui convaincra le plus de pilotes possible. Ces pilotes devront manier un moteur trois cylindres turbocompressé PureTech, de 1,2 litres de cylindrée. Dérivé du bloc de série, Peugeot Sport l’a adapté à la compétition en installant un plus gros turbo, une nouvelle boîte de vitesses et une gestion électronique spécifique.
Allégée par rapport à la 208 R2 actuelle et avec un coût de roulage restreint, la nouvelle 208 R2 devrait convaincre les pilotes de rallye. Le bolide devrait être commercialisé par Peugeot Sport pour la saison 2020. Quant à la version « grand public » de la 208 sportive, il faudra attendre une hypothétique prochaine 208 GTi, dont les spécifications ne sont pas encore connues…
Photos : premiers essais de la nouvelle Peugeot 208 R2 de rallye !
Photos & vidéo : Peugeot Sport
