Peugeot 208 Rally Cup France – Résultats Rallye Mont Blanc Morzine : 6-7 septembre 2013 (5/7)

Cinquième manche de la saison, le rallye du Mont Blanc a été le théâtre de nouveaux rebondissements. La météo a fortement contribué à ce scénario improbable avec au final la victoire de Denis Millet en quête de ce graal depuis 2008. Charles Martin et Stéphane Consani complètent le podium, 100% Rally +, joker permettant de doubler ses points. Le championnat est plus que jamais relancé à deux rounds du but…

Un niveau exceptionnel

Le niveau du plateau 2013 de la 208 Rally Cup est très relevé. La liste des engagés du Mont Blanc promettait une bataille endiablée et elle le fut avec en prime des conditions météos qui ont contraint à des choix de pneus complexes.

Les deux premières spéciales donnaient une première hiérarchie avec le nouveau leader du championnat, Stéphane Lefebvre qui marquait d’emblée le coup en décrochant les deux chronos devant Mathieu Arzeno, nouveau venu et Stéphane Consani, le revenant ! Mais dans l’ES3, premier renversement de situation avec le tonneau de Mathieu Arzeno copiloté par Charlotte Dalmasso.

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C’est à partir de l’ES4 que les méninges ont été mises à rude épreuve sur le choix des pneus suite à un orage. « Mixte » ou « slick », à chacun sa stratégie et à ce jeu, c’est Consani (mixte) qui décroche le meilleur chrono devant Kevin Abbring (slick) et Cédric Cherain (slick). Ce dernier se rappelle au bon souvenir de tous en décrochant le scratch suivant alors que Consani commet une faute. Il perd près de 2mn et Lefebvre crève. Et c’est ainsi que Kevin Abbring se propulse, grâce à sa régularité, en tête du rallye avec 5s d’avance sur Jean-Paul Monnin, qui roulait pour la première fois avec la 208R2 sur asphalte. Charles Martin, Denis Millet et Stéphane Consani complétaient le top cinq regroupé en 10 secondes !

La roue tourne !

Un tel écart entre les cinq premiers donnait le ton de la 2e journée. Inutile de chercher à gérer, le « full attack » était de rigueur. Lefebvre, Monnin, Abbring, Millet montaient au créneau. Dans la course à la seconde, Jean- Paul Monnin partait à la faute dans l’ES7. Lefebvre et Cherain se partageaient les meilleurs chronos de cette deuxième journée offrant à Lefebvre les 3 points du meilleur performeur.

Abbring commettait une faute avec une crevaison et perdait toute chance d’inscrire un 4e succès cette saison et laissait Denis Millet (AFC Compétition) prendre les commandes du rallye devant Charles Martin (Saintéloc Racing) et Stéphane Consani (PH Sport). En dépit de choix de pneus différents le classement reste inchangé jusqu’à l’arrivée avec la victoire de Denis Millet-Guillaume Duval dont le team AFC Compétition jouait à domicile. Charles Martin, une nouvelle fois sur le podium et Stéphane Consani, 3e. Clou de l’histoire, les trois équipages avaient joué leur « rally + » permettant de doubler les points.

Denis Millet pointe au 13e rang du général du rallye, 3e du groupe R, premier des R2 !

Un championnat sous haute tension !

Après la domination de Kevin Abbring, le championnat a connu un premier tournant à Auxerre avec le bon coup de Lefebvre et désormais Martin et Millet dans la course au titre à deux rounds du but.

Ils ont dit…

Denis Millet : « Ma dernière victoire remonte à 2008 au Terre de Langres. C’est l’année où j’ai décroché le titre ! Mon team jouant à domicile, je visais le podium. J’ai appliqué un rythme régulier plutôt que de me lâcher à fond. A cela, nous avons fait un bon choix de pneus mais je n’ai pas roulé comme j’aurais dû. Il a fallu aussi saisir les bonnes occasions de se placer en tête en fonction de tous les aléas de mes adversaires. Au final avec la rally +, c’est une super opération pour le championnat. Je n’avais pas envisagé de rouler à Antibes mais ce résultat redonne un coup de boost ! »

Charles Martin : « Au début nous n’étions pas bien en set up et nous avons fait des mauvais choix de pneus. Nous avons beaucoup joué sur les réglages pour revenir au contact. Il me manque encore de l’expérience pour exploiter les pneus slicks sous la pluie, je ne peux donc pas me lâcher en toute confiance. Dans la deuxième étape, j’avais les deux Stéphane aux trousses, je n’ai donc pas pu relâcher le moindre effort. Ce résultat est très positif après un début de rallye compliqué. C’est mon 3e podium en 5 courses, une bonne opération au championnat ».

Stéphane Consani : « Je suis mitigé ! J’ai commis deux erreurs en fin de première journée et début de la deuxième ce qui me fait perdre la victoire, l’objectif du week-end. Je n’étais pas trop confiant, j’ai roulé en dedans avec un mauvais choix de pneus. Nous avons signé deux meilleurs chronos dont celui dans l’ES4 qui nous a placé au 5e rang absolu. »