207 Super 2000 (IRC) : Rallye de Vyborg (Russie) : Double podium pour Peugeot (11

Enrique García Ojeda et Nicolas Vouilloz terminent deuxième et troisième, ce qui permet à Peugeot de rester en tête de l’IRC malgré un décompte de points en moins…

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Double podium pour Peugeot Sport Espagne dans le Rallye de Russie

Les deux Peugeot 207 S2000 de l’équipe Peugeot Sport Espagne ont à nouveau gravi les marches du podium de l’Intercontinental Rallye Challenge. L’espagnol Enrique García Ojeda et le français Nicolas Vouilloz sont arrivés deuxième et troisième dans le Rallye de Russie qui s’est terminé aujourd’hui après deux jours de compétition. Ce résultat permet à Peugeot de rester en tête des constructeurs dans l’IRC, tandis qu’Ojeda et Vouilloz se rapprochent de la tête du classement des pilotes, bien qu’ils aient un décompte de points en moins puisqu’ils n’ont pas participé au Rallye du Kenya alors que Navarra sur Fiat, lui, y était.

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La caractéristique de ce Rallye de Russie a été sa difficulté : bien que moins long en kilomètres et avec moins de secteurs chronométrés que les épreuves précédentes, la rapidité et la complexité des spéciales ont rendu la course très ardue et il y a eu constamment des abandons. Seul le grand spécialiste de ce type de terrain, le finlandais Antón Alen qui connaît ces spéciales sur le bout des doigts, a pu être meilleur que les voitures espagnoles. Une fois encore les deux Peugeot 207 S2000 ont démontré leur parfaite fiabilité et n’ont pas posé le moindre problème. Après sa crevaison d’hier, Enrique García Ojeda ne pouvait plus prétendre à la victoire et, dans l’étape d’aujourd’hui, il s’est contenté de ne prendre aucun risque pour assurer cette deuxième place qui lui permet de réduire l’écart qui le sépare de Navarra, leader de la compétition. Ojeda et son copilote Barrabás gardent leur deuxième place dans le championnat des pilotes, mais à seulement sept points du premier.

Le français Nicolas Vouilloz et son copilote Nicolas Klinger, aux commandes de l’autre 207 S2000 de Peugeot Sport Espagne, ont confirmé la bonne prestation de l’équipe espagnole en remportant la troisième place. Dans l’étape d’aujourd’hui, Vouilloz a lui aussi gardé sa troisième place, en maintenant un rythme rapide afin de ne pas être surpris par son concurrent ; cette troisième place en Russie permet au français de rester troisième dans la compétition générale mais aussi de se rapprocher du peloton de tête.

Selon le directeur de Peugeot Sport Espagne, Borja Moratal, ce résultat, « est une fois encore très satisfaisant. Avoir les deux voitures sur le podium, sans qu’il y ait eu le moindre problème, montre que tout fonctionne bien. Peugeot mène dans le championnat des constructeurs même si nous sommes ex æquo en nombre de points avec Fiat, mais nos résultats, meilleurs, nous permettent de garder l’avantage. Ojeda nous a une fois encore étonnés par sa constance et son talent qui font de lui un candidat très sérieux au titre. Grâce au remarquable travail de toute l’équipe, Vouilloz a pu prendre le départ de cette course avec une voiture en parfait état, il est remonté sur le podium et reste très présent dans la lutte pour le titre« .

En descendant du podium du Rallye de Russie, Enrique García Ojeda était satisfait, « pour nous, c’est un grand résultat car il nous permet de réduire l’écart dans le championnat, et de plus, Peugeot reste en tête des constructeurs. C’est dommage que la crevaison d’hier nous ait empêchés de nous battre pour la victoire mais l’important, c’est d’accumuler des points et de réduire l’écart qui nous sépare du leader.«

Nicolas Vouilloz a jugé que le fait de pouvoir disputer la course russe était un succès en soi, « pouvoir être sur la ligne de départ de la course était le plus important, l’équipe a fourni un effort énorme et pour moi, c’était déjà une victoire. Pouvoir arriver troisième est également remarquable, surtout quand on pense qu’hier nous avons pris beaucoup de retard à cause d’une crevaison et que cela nous a empêchés d’arriver plus haut«

Classement final du Rallye de Russie

1. Alen-Alanne (Abarth Grande Punto S2000) 1.19.07.4
2. Ojeda-Barrabés (Peugeot 207 S2000) a 2.10.4
3. Vouilloz-Klinger (Peugeot 207 S2000) a 2.47.1
4. Navarra-D’esposito (Abarth Grande Punto S2000) a 4.18.4
5. Cavigioli-Arena (Mitsubishi Lancer Evo VIII) a 4.43.8
6. Vertunov-Troshkin (Subaru Impreza WRX STi) a 5.01.1
7. Zhigunov-Oganesiants (Mitsubishi Lancer Evo VIII) a 5.25.1
8. Fedotov-Orlov (Mitsubishi Lancer Evo VIII) a 6.43.0
9. Szabo-Kohler (Mitsubishi Lancer Evo VIII) a 7.03.4
10. Gogolev-Kulikov (Subaru Impreza WRX STi) a 7.12.8